ZAKOPANE. Przez dwa tygodnie pod Tatrami testowane będą dwa samochody o napędzie hybrydowym. Jeśli podołają one trudnym górskim warunkom drogowym, więcej podobnych modeli zostanie sprowadzonych do Zakopanego.
Dwa samochody marki Opel Ampera przez dwa tygodnie będą testowane w Zakopanem m.in. przez taksówkarzy. Przekazania samochodów włodarzowi miasta pod Giewontem dokonał Przemysław Byszewski z General Motors Polska.
– Są to samochody napędzane wyłącznie silnikiem elektrycznym– mówi. – Silnik spalinowy służy tylko do napędzania alternatora. Ładuje się go około cztery godziny za pomocą gniazdka elektrycznego, takiego samego jak ładuje się telefon komórkowy. Po naładowaniu może on przejechać nawet 80 kilometrów.
Koszt jednego takiego samochodu to -bagatela – 200 tysięcy złotych. Jednak biorąc pod uwagę, że naładowanie akumulatorów raz dziennie kosztuje 4 złote powoduje, że władze Zakopanego poważnie rozważają możliwość wprowadzenia większej ilości takich samochodów pod Tatry.
– Samochody będą testowane w Zakopanem przez dwa tygodnie – mówi Janusz Majcher, burmistrz miasta pod Giewontem. – Tym samym rozpoczynamy program Eko – Zakopane. Chcemy by Zakopane kojarzyło się z ekologia. Największą naszą bolączką jest okres pomiędzy styczniem i lutym, kiedy nad miastem jest największa ilość pyłów zawieszonych. Dzięki wprowadzeniu takich samochodów i wykorzystaniu geotermii, w ciągu kilku lat chcemy ten problem rozwiązać.
Włodarz miasta zdaje sobie sprawę z tego, że cena samochodu o napędzie elektrycznym nie jest mała. Jednak jak zaznacza, istnieje możliwość pozyskania unijnych dotacji na wdrożenie programów ekologicznych.
– Bierzemy to poważnie pod uwagę, zwłaszcza w kontekście utworzenia komunikacji publicznej opartej wyłącznie o ekologiczne formy napędu – mówi Majcher.
W kwietniu zatem władze Zakopanego planują testy autobusów napędzanych prądem. Jeżeli zarówno one, jak i samochody osobowe zdadzą testy w trudnych górskich warunkach, więcej takich pojazdów pojawi się na drogach regionu. Nie będą one wykorzystywane jedynie przez taksówkarzy czy w transporcie publicznym, ale pojawią się również wypożyczalnie samochodów hybrydowych.
– Patrząc na niski koszt ładowania akumulatorów, rozważamy też udostępnienie za darmo prądu użytkownikom tych samochodów – mówi Majcher.
