GMINA CZARNY DUNAJEC. Droga przez Chochołów jest alternatywną dla zakopianki. Szczególnie uczęszczana jest, gdy ruch turystyczny jest wzmożony w kierunku Zakopanego. Tymczasem Chochołów ze swymi dr
ewnianymi zabudowaniami jest ewenementem na skalę Europy. Jest on żywym skansenem budownictwa regionalnego wpisanym na listę światowego dziedzictwa UNESCO. To dlatego, aby uchronić zabytkową wioskę, została zaplanowana obwodnica. Jej przebieg był pełen żmudnych uzgodnień.
Niedawno odbyło się kolejne spotkanie dotyczący planowanej inwestycji. Uczestniczyli w nim przedstawiciele Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Urzędu Gminy Czarny Dunajec, Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie, sołectw Chochołów i Koniówka.
Tym razem, mimo burzliwej dyskusji doprowadzono do konsensusu. Wybrano tzw. wariant V wiodący wschodnią ścianą Chochołowa. Teraz więc już wiadomo, że blisko 5 kilometrowa obwodnica rozpocznie się na początku Chochołowa, tuż przy granicy z Koniówką, natomiast zakończy się nieopodal granicy z Witowem.
W opisie wariantu, który zostanie jeszcze doprecyzowany czytamy: Trasa przebiegać będzie po terenach rolnych, aż do skrzyżowania z drogą powiatową. Skrzyżowanie proponuje się wykonać z wydzielonymi pasami do skrętu w lewo z drogi głównej. Za skrzyżowaniem trasę poprowadzono poza występującym w tym miejscu osuwiskiem. Wariant ten nie koliduje z obszarem zlokalizowanego tam cmentarza. Następnie trasa biegnie w kierunku południowym, aby skręcić ostrym łukiem na zachód i przeciąć potok Czarny Dunajec i połączyć się z istniejącą drogą wojewódzką nr 958. Ukształtowanie terenu na trasie tego wariantu jest na tyle korzystne, że profil podłużny drogi można zaprojektować w taki sposób, aby nie były potrzebne istotne roboty ziemne.
Przedstawiciele Zarządu Dróg Wojewódzkich zapewnili, że projekt obejmie wytyczenie zjazdów, dzięki czemu przyległe tereny zyskają na wartości. Zarząd Dróg Wojewódzkich planuje uzyskać decyzję środowiskową, zgodną z wybranym wariantem, już w kolejnym roku, a w 2018 roku ogłosić przetarg na projekt i budowę obwodnicy, która powstałaby ostatecznie do końca 2021 roku.
– W planach województwa małopolskiego jest zapisana obwodnica Chochołowa. Finansowanie tej inwestycji planowane jest do 2021. W roku 2022 inwestycje w województwie będą rozliczane. Jeśli do tego czasu wystąpią protesty i nie uda się uzyskać spraw formalnych, stworzyć projektu wraz decyzją środowiskową na wniosek, który teraz składamy, to wówczas inne gminy, miasteczka z województwa małopolskiego, które także chcą budowy obwodnic będą mogły wykorzystać te pieniądze – mówi wyjaśniała Marta Maj, p.o. dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
Przypomnijmy, głównym celem obwodnicy jest bowiem wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Chochołowa, a co za tym idzie zwiększenie przepustowości i prędkości ruchu tranzytowego. To dzięki takiemu rozwiązaniu ma się też poprawić bezpieczeństwo ruchu na drodze, zmniejszyć wypadkowość. Równocześnie zostanie chronione zabytkowe centrum Chochołowa.
Przygotowanie jednak przebiegu obwodnicy nie należało do najłatwiejszych. Spore utrudnienia powodowała gęsta zabudowa i własność prywatna sporego obszaru. To dlatego już powstało aż kilkanaście wariantów przebiegu obwodnicy z podwariantami.
Rozważano np. przedłużenia obwodnicy, tak, aby ominąć sąsiednią Koniówkę. Jednak mieszkańcy wioski zaprotestowali, zwracając uwagę, że dotacja celowa przeznaczona jest głównie na obwodnicę Chochołowa . Pomysł upadł.
