TEKST SPONSOROWANY. Rozmowa z Zarządem Spółki Nowotarska
– Fakt, że na „zakopiance”, przy granicy z gminą Szaflary, ma powstać dwupasowe rondo-turbinka, wzbudził duże zainteresowanie lokalnej społeczności. Wielu mieszkańców jednak nie wie, skąd i dlaczego akurat takie rozwiązanie komunikacyjne.
– Konieczność przebudowy skrzyżowania wynika wprost z zapisów miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Nowy Targ 26 Równia Szaflarska. Ten plan – poprzedzony zapisami Studium kierunków i uwarunkowań rozwoju przestrzennego miasta – powstawał ponad 12 lat. Wiele było uwag zgłaszanych do projektu i wielu zainteresowanych właścicieli terenów chciało bezpiecznego skomunikowania z drogą krajową. Taki zapis w planie znalazł się na wniosek mieszkańców. Tej treści pisma składali oni do burmistrza, my również dysponujemy oświadczeniami właścicieli terenów, którzy domagają się prawidłowego, bezpiecznego skomunikowania rejonu ul. Za Torem z ul. Zakopiańską i realizacji zapisów planu. Plan został przyjęty uchwałą Rady Miasta 29 sierpnia 2013 r., za kadencji przewodniczącego Pawła Liszki. Sposób realizacji jego zapisów określa załącznik nr 3 do uchwały, mówiący, że „inwestycje służące zaspokojeniu potrzeb mieszkańców stanowiące zadania własne gminy, określone niniejszym planem obejmują: 1) gminne drogi publiczne, ulice, mosty, place oraz organizację ruchu drogowego”. Ten sam załącznik precyzuje, iż „zadania w zakresie ww. inwestycji finansowane będą w całości lub w części z budżetu miasta oraz ze źródeł zewnętrznych, takich jak m.in. środki własne przedsiębiorstwa wodociągowo- kanalizacyjnego, środki strukturalne, fundusze unijne i pozaunijne, kredyty, pożyczki i inne, w oparciu o obowiązujące przepisy i zawarte umowy”.
– Ale na budowę ronda środków w budżecie miasta nie było i nie zanosiło się, że będą…
– Tutaj pojawiliśmy się my, jako inwestor zdolny ponieść koszty właściwego rozwiązania komunikacyjnego. Jeśli zapisy uchwały mówią o zawartych umowach jako źródłach finansowania realizacji zapisów planu, to taką umowę zawarł z nami burmistrz 23 kwietnia 2014 r., znajdując tym samym środki na potrzebną i planowaną inwestycję drogową. A my niejako wyręczamy miasto w jego zadaniu własnym. Nota bene swoje interesy miasto zabezpieczyło tą umową bardzo dobrze…
– Zapis jednak nie przesądzał, czy ma to być rondo, czy też – znacznie tańsze – skrzyżowanie.
– Naszej firmie, zainteresowanej inwestowaniem w tym terenie – bynajmniej nie uśmiecha się wydawanie 6 milionów zł na rondo. Jednak kluczowe znaczenie ma tu opinia Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, jako gestora „zakopianki”. Zostaliśmy przez Generalną Dyrekcję zobowiązani do wykonania badań natężenia ruchu drogowego – i to w najgorszym dla tej szosy okresie powrotów z wakacji, czyli w ostatni weekend sierpnia. Badania zostały zrobione i zaproponowane przez nas rozwiązanie komunikacyjne ich wyniki w całości uwzględnia. Musieliśmy zaprojektować rozwiązanie optymalne, zapewniające bezpieczny i o odpowiednio dużej przepustowości przejazd Drogą Krajową 47. Uzgodniona z Generalną Dyrekcją koncepcja to efekt prac projektowych, które uwzględniały przekazane uwagi, analizy, uzyskane zgody i konsultacje społeczne.
– Rondo pod Szaflarami w porównaniu z innymi rondami w mieście ma być innowacyjne. Ale dlatego też szybko zaczęły dochodzić do głosu obawy, czy 6 milinów w ogóle wystarczy na taką inwestycję…
– 6 milionów to oczywiście kwota hasłowa, wynikająca ze wstępnych kosztorysów. Realną kwotę poznamy, jak będzie gotowy projekt i wybierzemy wykonawcę. Spółka Nowotarska zobowiązuje się zabezpieczyć środki na oba rodzaje wydatków związanych z budową ronda: na odszkodowania, które wynikną z wycen gruntu i na pokrycie kosztów kontraktu wykonawczego.
– Realnie patrząc – co zmieni powstanie ronda w tym miejscu?
– Będzie to nowe – planowane, oczekiwane, wygodne i nowoczesne rozwiązanie komunikacyjne, z pewnością poprawiające bezpieczeństwo i płynność ruchu w tym rejonie. Ponieważ udostępni ono i dobrze skomunikuje z drogą krajową sąsiadujące z nim tereny, będzie równocześnie stymulatorem rozwoju w tej części miasta. Efekt takiej inwestycji to oczywiście podniesienie wartości wszystkich gruntów w sąsiedztwie, gdyż wszyscy aktualni użytkownicy i przyszli inwestorzy będą korzystać z tej inwestycji. Zapewni to w przyszłości wymierne dochody dla miasta Nowy Targ i gminy Szaflary.
