WNIOSEK O ZWOŁANIE KOMISJI INFRASTRUKTURY. W związku z zamieszaniem, wokół sprzedaży Polskich Kolei Linowych SA przez Polskie Koleje Górskie, skutkującej ewentualną utratą kontroli nad PKL SA przez podmioty publiczne, grupa posłów zwróciła się z wnioskiem o zwołanie posiedzenia Komisji Infrastruktury.
Oto komunikat PiS w tej sprawie:
Na posiedzenie Komisji, celu złożenia stosownych wyjaśnień, zaproszono Ministra Sławomira Nowaka oraz Prezesa Zarządu PKP SA. Do reprezentowania wnioskodawców upoważniony został Poseł PiS Andrzej Adamczyk.
PKL SA za zgodą rządu zostało sprzedane Przez PKP SA spółce Polskie Koleje Górskie SA. Założycielami PKG są samorządy: miasto Zakopane oraz gminy Bukowina Tatrzańska, Poronin i Kościelisko. Większościowym udziałowcem spółki jest fundusz inwestycyjny Mid Europa Partners, posiadający ok. 98% akcji PKG. Fundusz zapowiedział prywatyzację spółki poprzez giełdę, co skutkować może wyzbyciem się podmiotów publicznych kontroli nad spółką. Przeciwko temu buntują się radni samorządów współtworzących PKG oraz podhalańska społeczność.
Wiele wskazuje, że dzięki prywatyzacji poprzez giełdę, PKL SA, niejako okrężną drogą, stanie się własnością słowackiej firmy Tatry Mountain Resorts, która była zainteresowana kupnem PKL już wcześniej, jednak w efekcie protestów polityków jej ofertę odrzucono. Prezes TMR potwierdził zainteresowanie inwestycjami w polskich górach.
Wokół prywatyzacji PKL, już w momencie zapowiedzi jej sprzedaży przez rząd, zrobiło się bardzo głośno. Protestowali mieszkańcy, naukowcy, organizacje pozarządowe, Polonia amerykańska i kanadyjska, samorządowcy oraz politycy. Posłowie PiS złożyli projekt ustawy, której celem było zatrzymanie PKL w polskich rękach. Projekt zakładał wykupienie przez Skarb Państwa, za pieniądze znajdujące się w Funduszu Kolejowym, wszystkich akcji spółki PKL S.A. i następnie przekazanie ich Województwu Małopolskiemu.
We wniosku o zwołanie komisji infrastruktury czytamy – „Zbycie akcji spółki Polskie Koleje Górskie S.A. może spowodować utratę przez samorządy kontroli nad kolejkami linowymi, co jest równoznaczne z działaniem na szkodę interesów wspólnoty mieszkańców. Spółka powstała dzięki zaangażowaniu państwa polskiego i mieszkańców Zakopanego oraz okolic, powinna więc nadal służyć Narodowi”.
„Chcemy, aby Minister Nowak , jako podmiot nadzorujący PKP, byłego już właściciela PKL, rzetelnie wyjaśnił nam wszystkie meandry wokół sprzedaży Polskich Kolei Linowych. Mimo, iż szumnie ogłoszono, że spółkę wykupiły podmioty publiczne i pozostanie ona w polskich rękach, to okazuje się, że tak najprawdopodobniej nie będzie. Podhalańska społeczność czuje się oszukana, co skutkuje utratą zaufania do państwa” – mówi poseł Andrzej Adamczyk.
Uzasadnienie wniosku jest następujące:
Pod koniec maja br. PKP S.A. w procesie prywatyzacji sprzedały Polskie Koleje Linowe, Polskim Kolejom Górskim za 215 mln zł. Polskie Koleje Górskie są spółką, której założycielami są podhalańskie samorządy: miasto Zakopane oraz gminy Bukowina Tatrzańska, Kościelisko i Poronin. Jej większościowym akcjonariuszem jest fundusz inwestycyjny Mid Europa Partners, który posiada ponad 98 proc. akcji. Reszta akcji należy do podhalańskich samorządów, które powołały spółkę. Mid Europa Partners zapowiedziała już sprzedaż Polskich Kolei Górskich. Jak zapowiedział Zbigniew Rekusz z warszawskiego oddziału Mid Europa Partners – fundusz będzie chciał za 5 lat zrezygnować z inwestycji poprzez sprzedaż akcji na giełdzie.
W efekcie zbycia akcji przez Mid Europa Partners właścicielem Polskich Kolei Linowych może zostać słowacka firma Tatry Mountain Resorts, która była zainteresowana kupnem PKL, jednak w efekcie protestów podhalańskich polityków jej ofertę odrzucono w procesie prywatyzacyjnym. Prezes TMR Bohus Hlavaty w rozmowie z mediami potwierdził zainteresowanie inwestycjami w polskich górach.
Słowacka firma prowadzi już rozmowy na temat możliwości przejęcia udziałów w Polskich Kolejach Górskich za pośrednictwem samorządów spoza Podhala, na terenie których działają ośrodki PKG. Firma Tatry Mountain Resorts założyła konsorcjum z Krynicą, Szczawnicą, Zawoją i Czernichowem. W myśl zapisów umowy prywatyzacyjnej Polskich Kolei Linowych mieszkańcy tych gmin mogą stać się współwłaścicielami PKG na zasadach tzw. akcjonariatu obywatelskiego. Konsorcjum jest zainteresowane kupnem PKL, ale za faktyczną cenę rynkową; jak zaznacza wójt Zawoi Tadeusz Chowaniak – kwota 215 mln zł jest zawyżona, a wartość rynkowa infrastruktury jest zdecydowanie niższa.
Zarówno mieszkańcu Podhala jak i zakopiańscy radni są poważnie zaniepokojeni taką możliwością. Członkowie Rady w drodze rezolucji nie wyrazili zgody na emisję i zbycia akcji PKG bez uprzedniej zgody Rady Miasta. Zarzucili Burmistrzowi Zakopanego, że PKG posłużyło jedynie do pośrednictwa w zakupie PKL przez „obcy kapitał” i zobowiązali go do wycofania się z przyjętych uzgodnień zawartych z funduszem, który sfinansował zakup PKL.
Zbycie akcji spółki Polskie Koleje Górskie S.A. może spowodować utratę przez samorządy kontroli nad kolejkami linowymi, co jest równoznaczne z działaniem na szkodę interesów wspólnoty mieszkańców. Spółka powstała dzięki zaangażowaniu państwa polskiego i mieszkańców Zakopanego oraz okolic, powinna więc nadal służyć Narodowi.
W związku z powyższym na posiedzeniu Komisji w celu złożenia stosownych wyjaśnień uznajemy za konieczną osobistą obecność Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Pana Sławomira Nowaka oraz Prezesa Zarządu PKP S.A. Pana Jakuba Karnowskiego.
Do reprezentowania wnioskodawców upoważniamy Pana Posła Andrzeja Adamczyka.
