„ZAKOPIANKA”. Od Sołtysiej Doliny w Rdzawce po rejon Castoramy w Nowym Targu – w spektakularną fazę wkroczyły roboty przy budowie nowej nitki „zakopianki”. Na brzegu Czarnego Dunajca w Nowym Targu jest już zabetonowanych kilka stóp fundamentowych przyszłego wiaduktu.
U początku Sołtysiej Doliny potężny kombajn mieli wyrwane z ziemi korzenie. Od kościoła św. Krzyża na Piątkowej Górze widać, jak ciężki sprzęt wykonuje niwelacje terenu i przygotowanie podłoża: wielkie volva przemieszczają masy ziemi, nawożony jest żwir, pracują zagęszczarki i walce. Przy trasie nowej „zakopianki” odbywa się też regulacja istniejących cieków.
W rejonie potoku Rabice zakończyła się wycinka drzew. Wiertnie wykonują otwory, w które są wbijane betonowe pale. Takie zabiegi zabezpieczają zbocze przed osuwiskami. Część nowej szosy, miedzy Klikuszową Laskiem, poprowadzona będzie wiaduktem długim na 800 metrów, przechodzącym również nad potokiem Lepietnica. Będzie się on kończył na wzniesieniu w Klikuszowej, gdzie dla potrzeb budowy działa betoniarnia.
Od rejonu CPN-u na Niwie nowa nitka będzie schodzić do stacji kolejowej w Lasku. Tam, na granicy z Nowym Targiem, przy końcu ul. Partyzantów, odbywa się wycinka drzew. Z tego punktu trasa odbije w lewo, w kierunku osiedla Na Skarpie, torfowiskowym terenem wiodąc aż do brzegu Czarnego Dunajca. Grząskość podłoża wymaga tu kopania na głębokość 3 – 4 metrów i zagęszczenia gruntu. Wiercenia połączone z wbijaniem pali to przygotowania do budowy przęsła wiaduktu, który przejdzie nad Czarnym Dunajcem, przez brzeg pod skarpą na wysokości firmy Żanex i nad ul. Ludźmierską, kończąc się ślimakami i oczkami wodnymi.
Taki przebieg wymaga rozburzenia części obiektów Żanexu, lecz jest to dalszy etap inwestycji. Na odcinku od przejścia wiaduktem przez ul. Ludźmierską również trwa przygotowywanie mocno podmokłego terenu.
Intensywność prac w tym rejonie powoduje, że nawierzchnia ul. Ludźmierskiej często ulega zabrudzeniu materiałem ziemnym, nierzadko pozostają na niej również kamienie. Ekipy starają się usuwać skutki prowadzonych robót, jednak nie są w stanie czynić tego na okrągło. Dlatego kierowcy po prostu muszą na tym odcinku bardziej uważać. Tym bardziej, że drogowej inwestycji towarzyszy też przebudowa sieci wodnej, gazowej, wkrótce i energetycznej w ciągu ul. Ludźmierskiej.
Ponieważ nowa „zakopianka” przetnie w tym rejonie teren gęściej zabudowany, budynki mieszkalne znajdą się w odległości ok. 10 metrów od ruchliwej szosy, a jeden z domów – prawie pod wiaduktem, właściciele upominają się o ekrany akustyczne.
Natomiast właściciele działek rolnych przejętych decyzją ZRID na rzecz skarbu państwa oczekują decyzji przyznających odszkodowania, jednak postępowanie prowadzone przez Urząd Wojewódzki wciąż jest na etapie wyceny prowadzonej przez biegłych. Na odcinku Lubień – Rabka właściciele mieli więcej szczęścia, uzyskując odszkodowania jeszcze przed rozpoczęciem prac.
Odcinek Rdzawka – Nowy Targ – zdjęcia lotnicze
Fot. GDDKiA Oddział Kraków
Budowa w granicach Nowego Targu
Fot. Anna Szopińska
