KONTROWERSJE. Minister Transportu chce zmienić kategorię odcinka zakopianki od Nowego Targu do Zakopanego z poziomu drogi krajowej być może do drogi wojewódzkiej. Władze powiatu tatrzańskiego obawiają się, że w efekcie zabraknie pieniędzy na modernizację tego newralgicznego dla Podhala odcinka trasy pod Tatry.
Jak informuje serwis informacyjny starostwa tatrzańskiego, Ministerstwo Transportu chce aby fragment trasy od Nowego Targu do Zakopanego przestał być drogą krajową. Jeśli tak się stanie i droga dostanie status, na przykład, wojewódzkiej, za kosztowne przebudowy i remonty będzie płacił marszałek Małopolski.
– Były protesty w sprawie modernizacji zakopianki, nie było decyzji lokalizacyjnej, więc problem został odstawiony na półkę – mówi Andrzej Gąsienica Makowski, starosta tatrzański.
Jakkolwiek informacja ta nie ucieszyła turystów, którzy tłumnie pod Tatry przybywają i niestety sporo wolnego czasu muszą spędzać stojąc w wielokilometrowych korkach, to jednak część górali cieszy się z decyzji resortu transportu.
– To słuszna decyzja Ministra Transportu – mówi Stanisław Ślimak, wójt gminy Szaflary. – Skończy się planowanie budowy potężnej drogi, która między innymi stanowiłaby utrudnienie dla pracy naszych rolników. Teraz mieszkańcy okolic zakopianki mogą odetchnąć z ulgą.
Jak dodaje, władze Małopolski są na tyle wiarygodne, że nie obawia się, by do modernizacji trasy pod Tatry nie doszło.
– Przecież w ostatnich latach zmodernizowano setki kiometrów dróg w województwie – zaznacza wójt Szaflar.
