Między Lubniem, Chabówką najdłuższa droga nad ziemią

ZAKOPIANKA. Pną się w górę filary obiektów mostowych na drodze S7 pomiędzy Lubniem, a Rabką-Zdrojem. Część podpór jest już widoczna. Warto bowiem podkreślić, że aż ponad 50 procent tego odcinka Zakopianki będzie przebiegała po wiaduktach i estakadach. Szczególnie tak będzie w przyszłości na odcinku III od Skomielnej Białej do Chabówki.

– 3 km 396 metrów czyli 55% tego odcinka będzie przebiegało po wiaduktach i estakadach. Takie rozwiązania inżynierskie wymusiło tu ukształtowanie terenów górskich – wyjaśnia Iwona Mikrut, rzecznik prasowy GDDKiA, oddział w Krakowie.

Rzeczniczka podkreśla, że najdłuższa o długości 992 metry estakada na S7 będzie pomiędzy Lubniem, a Rabką – Zdrojem, będzie ona miała też najwyższe podpory o wysokości aż na 50 metrów! W sumie natomiast podpór różnej wysokości będzie 13.

– Już można zobaczyć część z nich ponad gruntem w Skomielnej Białej. Po wybudowaniu estakada ta będzie jednym z największych obiektów mostowych w Polsce.

Rzeczniczka zapewnia, że prace przy budowie mostów są na różnym etapie, na poszczególnych odcinkach i w różnych miejscach. – Nadal trwają wykopy pod fundamenty, odkopywanie głowic pali, wiercenia pod pale, wykonywanie platform roboczych, prace zbrojeniowe i betoniarskie.

Kontynuowane jest też drążenie prawej nitki tunelu od strony portalu północnego na odcinku II Naprawa-Skomielna. – Prowadzono roboty przy wykopie i instalowano gwoździe od strony portalu południowego tunelu. Wykonywano również wykopy pod wiadukt nad drogą powiatową w Naprawie oraz montowano szalunki i betonowano podpory.

– Na odcinku I S7 Lubień-Naprawa roboty trwały przy budowie wiaduktach w Lubniu, Krzeczowie i Naprawie. Prowadzono także wykopy, profilowanie i umocnienie skarp, poprawiano drogi technologiczne, wykonywano platformy, kruszono materiał z wykopu oraz wykonywano dreny na skarpach.