AKCJA. Udało nam się uratować zabytkową linie kolejową relacji Chabówka – Nowy Sącz. Teraz zapraszamy wszystkich do Kasiny Wielkiej na bicie rekordu świata w jednoczesnym odśpiewaniu piosenki „Wsiąść do pociągu byle jakiego…” przez jak największą liczbę osób!
Na stacji kolejowej PKP w niedzielę o godzinie 14 powinni się pojawić wszyscy ci, którzy walczyli o utrzymanie linii, którzy marzą, aby tym zabytkowym szlakiem jeździł zabytkowy pociąg na parę, którzy kochają góry i doliny Beskidu Wyspowego i kochają Małopolskę oraz wszystkich, którzy chcą miło spędzić czas w gronie miłych ludzi na miłej zabawie.
Prócz piosenki Maryli Rodowicz zaśpiewamy jeszcze dziewięć piosenek o lokomotywach, parowozach oraz podróżach i kolejach. Nad muzyczną stroną czuwać będzie Ewa Kornecka, dyrektor artystyczny Loch Camelot. Akcję poprowadzi Waldemar Domański.
Organizatorami są: Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników Kolei, Lokomotywa – Koalicja Kolei Galicyjskiej, Odkryj Beskid Wyspowy, Limanowa.in, Sadeczanin.info, Podhaleregion.pl. Szczyrzyc.info, Biblioteka Polskiej Piosenki, Gmina Dobra, Stacja Narciarska Śnieżnica, Stowarzyszenie Lotnictwa Eksperymentalnego EAA 991 oraz wielu ludzi dobrej woli. Z kolei partnerem jest Województwo Małopolskie.
Przypominamy, że przygotowaliśmy dla Państwa 700 śpiewników. Tutaj do pobrania:)
Skąd się wzięła jednak nasza solidarna akcja?
Otóż PKP nie chciało więcej utrzymywać zabytkowej, powstałej pod koniec XIX w. linii kolejowej relacji Chabówka-Nowy Sącz. Zawiązana się więc spontanicznie obywatelska inicjatywa Lokomotywa Koalicja Kolei Galicyjskiej. Poruszyła ona opinię publiczną, władze samorządowe i państwowe. Chcieliśmy nie tylko utrzymania tego wyjątkowego szlaku kolejowego, ale uczynienia z niego wielkiej atrakcji turystycznej i lokomotywy lokalnego rozwoju. Poparł nas także Sejmik Województwa Małopolskiego, który skierował w tej sprawie rezolucję do rządu i PKP.
Udało się! Linia kolejowa będzie utrzymana. W Urzędzie Marszałkowskim trwają prace, aby na tory mogły wyjechać parowozy.
Teraz chcemy podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do sukcesu. Wszystkim, którzy popierali nas na facebookowych profilach i stronach internetowych, wszystkich, którzy spieszyli z poradami i pomysłami, wszystkich parlamentarzystów, radnych i urzędników.
Chcemy jednak działać dalej. Skupiać wszystkich, którzy marzą o lokomotywach na małopolskich torach i wierzą, że staną się one wielką atrakcją Małopolski.
Z akcją startujemy o godzinie 9 rano w Porąbce na osiedlu Rola. Wyruszamy stamtąd czarnym szlakiem na Śnieżnicę, gdzie o godzinie 11 odprawiona zostanie msza święta polowa. Po nabożeństwie zejdziemy szlakiem niebieskim do Stacji PKP w Kasinie Wielkiej.
O godz. 13 na stacji wystąpią kapele i zespoły muzyczne. Przeprowadzony zostanie konkurs wiedzy o Beskidzie Wyspowym, Gminie i Kolei Transwersalnej oraz nastąpi wybór Najmilszej, Najmilszego, Najmłodszego i Najstarszego uczestnika, z Najdalszego Zakątka Polski i świata.
O godz. 13.30 rozdane zostaną śpiewniki. Natomiast rekord świata w jednoczesnym odśpiewaniu piosenki kolejowej „Wsiąść do pociągu byle jakiego” przez jak największą liczbę osób na stacji PKP w Kasinie Wielkiej podejmiemy równo o godz. 14.
Następnie Zawiadowca przywita wszystkich uczestników wydarzenia i przekaże podziękowania dla tych, którzy przyczynili się do ocalenia linii Chabówka-Nowy Sącz. Wygłosimy także manifest „Więcej pary w koła, mniej w gwizdek”.
Oprócz tego atrakcja dla fanów lotnictwa! Nad śpiewającymi latać będzie wyjątkowy samolot – jedyna w Polsce replika słynnego RWD 5 – przedwojennej awionetki turystyczno–sportowej. To właśnie taki samolot dokonał w 1933 r. słynnego przelotu przez Atlantyk. Do dziś nikt tak małym samolotem tego nie dokonał. Samolot zbudowali w latach dziewięćdziesiątych członkowie Stowarzyszenie Lotnictwa Eksperymentalnego EAA 991.
Dlaczego członkowie stowarzyszenia odbudowali właśnie RWD-5?
Związany z Doświadczalnymi Warsztatami Lotniczymi w Warszawie zespół konstrukcyjny RWD (Rogalski,Wigura/Wędrychowski,Drzewiecki) miał osiągnięcia wybitne. W latach 1928 –39 według jego projektów zbudowano ok. 920 samolotów dwudziestu typów, głównie sportowo–turystycznych. Na maszynach RWD można było sięgać po sukcesy w skali światowej – takimi były zwycięstwa w międzynarodowych zawodach lotniczych Chalange 1932 i 1934.
Ale jeszcze szerszym echem rozniósł się w 1933 roku wyczyn Stanisława Skarżyńskiego, który na turystycznym RWD – 5 dokonał liczącego 3582 km przelotu przez Atlantyk, bijąc przy okazji rekord świata dla samolotów o ciężarze do 450 kg.
Do dzisiaj RWD-5 jest najmniejszym z samolotów jakim kiedykolwiek udało się przez Atlantyk przelecieć. A sensację w tamtych czasach budził też fakt, że pilot pokonał ocean…w garniturze i krawacie. Bo dwuosobowy samolocik turystyczny z zakrytą kabiną był nowatorską konstrukcją zapewniającą rzadki jeszcze wtedy komfort podróży.
Zrekonstruowany RWD zewnętrznie nie różni się od pierwowzoru…
Więcej o tej wspaniałej maszynie i wspaniałych ludziach, którzy go zbudowali:
http://www.sle.malopolska.pl/posty/rwd.pdf
Tu pisaliśmy o poparciu dla naszej inicjatywy sejmiku
Tu o naszej akcji bicia rekordu
a tak się zaczęło – spontanicznie…
