ZAKOPANE. Dbałość o czyst
ość powietrza stolicy Tatr przełożyła się na decyzję o uruchomieniu komunikacji miejskiej z prawdziwego zdarzenia. Do tej pory w Zakopanem trzeba było mieć własne auto, albo korzystać z prywatnych przewoźników. Teraz się to wkrótce zmieni już w kwietniu powstania pierwsza linia komunikacyjna. W wrześniu zostanie uruchomiona kolejna. To ważny krok, który ułatwi nie tylko poruszanie się po mieście mieszkańcom i turystom, a także wpłynie na poprawę jakości powietrza pod Tatrami.
Wiele emocji podczas sesji Rady Miasta wzbudziła uchwała dotycząca powstania komunikacji miejskiej na terenie Zakopanego. Radni pytali się nie tylko o koszty tego przedsięwzięcia, ale i o planowane zwolnienia z opłat za bilety. Zgodnie z projektem uchwały do bezpłatnych przejazdów uprawnieni będą mieszkańcy miasta, którzy ukończyli 65 lat życia oraz posiadacze dowodów rejestracyjnych samochodów osobowych. Pojawiły się wątpliwości, czy aby takie bezpłatne bilety nie są dzieleniem społeczności… Z drugiej strony podkreślano, że dzięki miejskiej komunikacji na ulice wyjedzie mniej aut, co przełoży się na czystość powietrza.
Burmistrz Leszek Dorula podkreślił, że wprowadzenie komunikacji miejskiej w Zakopanem – czym sam był nieco zaskoczony – pochwalił jego poprzednik, były burmistrz Janusz Majcher, z którym spotkali się na korytarzu sądowym, czekając, jako świadkowie do sprawy związanej z radnym Kalatą. Wyjaśnił, że były burmistrz pochwalił nową władzę za odwagę, dodając, że sam miał obawy walczyć z prywatnymi przewoźnikami. Burmistrz Dorula podkreślił też, że pomysł na komunikację miejską jest jego autorstwa i zostanie wprowadzony zgodnie z tym co zostało przygotowane.
Podczas sesji ostatecznie Rada Miasta jednogłośnie przyjęła zaproponowane przez Burmistrza Miasta Zakopane taryfy opłat oraz uprawnienia do ulgowych i bezpłatnych przejazdów.
Zgodnie z przyjętymi opłatami cena normalnego biletu jednorazowego wyniesie 3 zł, z ulgą ustawową 50% (przysługującą m.in. studentom, kombatantom i weteranom) – 1,50 zł, a z ulgą gminną (przysługującą m.in. dzieciom w wieku 4 – 7 lat oraz uczniom szkół podstawowych, gimnazjalnych i średnich) – 2,00 zł. Ponadto do bezpłatnych przejazdów uprawnieni będą mieszkańcy miasta, którzy ukończyli 65 lat życia oraz posiadacze dowodów rejestracyjnych samochodów osobowych. W taryfie przewidziano także bilety tygodniowe i miesięczne.
Komunikacją miejską – zgodnie z decyzją burmistrza – zajmie się miejska spółka TESKO. Jest ona już w trakcie procedury zakupu dwóch nowoczesnych i ekologicznych autobusów marki Solaris Urbino 8,9 LE. Burmistrz w tegorocznym budżecie na ten cel przeznaczył 850 tys. złotych.
Pierwszą planowaną linią jest linia nr 14. Będzie ona wiodła trasą: Rejon Dworców st. 8, Aleje 3-go Maja Dolne, Kasprowicza, Spyrkówka I Spyrkówka II, Harenda, Harenda Szkoła, Ustup Lewiatan, Ustup, Olcza Wojdyły, Olcza Stachonie, Olcza Kościół, Olcza Mrowce, Olcza Huty, Oberconiówka, Pardałówka 2, Pardałówka 1, Imperial, Rondo Jana Pawła II, Parcele Urzędnicze, Watra, Równia Krupowa, Aleje 3-go Maja Górne, Rejon Dworców st. 8.
Kolejna linia Cyrhla – Krzeptówki prowadzić będzie trasą: Cyrhla, Chłabówka Górna, Jaszczurówka, Jaszczurówka-Bory, Bystre, Rondo Jana Pawła II, Parcele Urzędnicze, Watra, Aleje 3-go Maja Górne, Rejon Dworców st. 7, Równia Krupowa, Aleje 3-go Maja Dolne, Targowica-pod Gubałówką, Targowica-Stary Kościółek, Za Strugiem, Skibówki I, Skibówki II, Krzeptówki. Zostanie uruchomiona we wrześniu tego roku zostaną dla niej zakupione kolejne dwa autobusy.
