KRAKÓW – ZAKOPANE. Niecałych 16 kilometrów liczy z dawna obiecywany i wsławiony ciągłym przesuwaniem terminów ogłoszenia przetargu na wykonawstwo oraz rozpoczęcia budowy odcinek „zakopianki” o całkowicie nowym przebiegu, między Lubniem a Rabką.
Podczas 
wczorajszej 
wizyty w 
Nowym 
Tagu pani 
wicepremier 
Elżbieta 
Bieńkowska 
podała już konkretne terminy tej inwestycji: ukończenie (wiele razy zmienianej, głównie powodu planowanego tunelu) – do końca tego roku; wykupy gruntów (wzdłuż przebiegu podzielonego na trzy części) – w roku przyszłym. Ogłoszenia przetargu na wykonawstwo można się spodziewać w I kwartale 2015. W przyszłym roku również – początek budowy.
Odcinek Lubień-Rabka nie bez powodu uchodzi za najdroższy kawałek „ekspersówki” w Polsce. Inwestycja o kosztach szacowanych (włącznie z wykupem gruntów) na 3,5 miliarda zł, obejmuje bowiem 38 obiektów mostowych (wiadukty, estakady, mosty), ponad 2-kilometrowy dwukomorowy tunel pod masywem Małego Lubonia i 25 km dróg dojazdowych. Wszystko to planowane jest w terenie gęsto zabudowanym, dlatego powstanie jeszcze 12 kilometrów ekranów akustycznych. Na całej trasie zaplanowano też MOP-y, czyli różnego rodzaju miejsca obsługi podróżnych.
Celem tak kosztownego przedsięwzięcia jest przede wszystkim skrócenie czasu przejazdu pomiędzy Krakowem a granicą w Chyżnem, także czasu podróży pod Tatry. Ale niebagatelną rolę ogrywają też względy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. 16 kilometrów najdroższej „ekspresówki” ma powstawać w latach 2016 – 2017.
Jak będzie wyglądała – już można zobaczyć dzięki wizualizacji, którą udostępnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad:
